L'imbarcazioneUna Imbarcazione a vela di qualsiasi tipo e misura é composta da tre parti fondamentali: a) lo scafo, che genera il sostentamento e la galleggiabilità per l'equipaggio e le cose trasportate.
c) Il timone, mezzo di governo indispensabile per condurre l'imbarcazione e fondamentale per il funzionamento sinergico dell'insieme barca, vento ,acqua.
Lo scafoQuando il profano parla di barche, si riferisce generalmente a scafi, infatti nella cultura media uno scafo senza remi, senza motore o senza vele é, per i più , sempre e comunque una barca. Nel mondo della nautica, in senso consumistico il concetto é lo stesso, ma nel gergo marinaresco una barca prende il nome dalle molteplici combinazioni che si possono ottenere con tipologie diverse di scafi e organi propulsori : motoscafi, pilotine, entrobordo, fuoribordo, ecc... se la propulsione é a motore, sloop, cutter, yawl, golette, derive, ecc... se la propulsione é a vela, motorsailer o motovelieri se la propulsione é mista.
L'opera viva é tale perché, col proprio volume, genera attivamente e continuamente, spinte verso l'alto in proporzione all'acqua che sposta galleggiando e navigando. L'opera morta invece non contribuisce costantemente e attivamente all'equilibrio dell'imbarcazione. Le caratteristiche di una barca veloce sono date dalla forma dell'opera viva , ancora prima che dalle vele o dal motore.
Diversi nomi accompagnano le varie parti dello scafo anche da davanti a dietro:
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Da destra a sinistra:
Le sezioni importanti sono:
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E da sotto a sopra:
Le parole che fondamentalmente definiscono le misure di una barca sono:
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Qui abbiamo l'occasione di far notare che tutto ciò che si riferisce al glossario nautico, deriva dalla vecchia marineria a partire dal XVI° secolo. Infatti la stazza deriva dalla capacità di trasporto di legname delle prime imbarcazioni mercantili.
I particolari costruttivi dello scafo,possono cambiare nome a seconda della tecnica usata nella costruzione, per cui noi faremo riferimento a quelli comuni e importanti.
Non esistono buchi o fori in uno scafo, ma solo:
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